A Coamo Agroindustrial Cooperativa, com sede no Paraná, anunciou que o futuro terminal portuário privado em Itapoá, no litoral norte de Santa Catarina, contará com uma área de triagem capaz de receber até 400 caminhões simultaneamente. O espaço foi planejado para organizar a chegada dos veículos e evitar congestionamentos na região, já que eles só terão autorização para seguir até o cais após liberação.
Na semana passada, o empreendimento obteve a licença ambiental prévia, etapa que antecede a autorização para construção. O próximo passo é a obtenção da licença de instalação, que permitirá o início efetivo das obras. Segundo o cronograma divulgado, a expectativa é começar a construção em 2027 e entrar em operação a partir de 2030.
O pátio de triagem ficará localizado no início da SC-416, rodovia estadual que dá acesso à zona portuária de Itapoá e conecta o município à BR-101. Atualmente, essa via passa por um processo de duplicação, cuja ordem de serviço já foi assinada, permitindo a elaboração do projeto executivo e a realização das obras de forma integrada.
Dentro do terminal de uso privado, será construída uma via exclusiva para a circulação de caminhões, partindo da estrada municipal José Alves até os pontos de embarque e desembarque de cargas. O porto terá uma área interna com 140 vagas para veículos pesados, além da estrutura de triagem externa.
Além do pátio para espera, o espaço contará com um ponto de apoio aos motoristas, oferecendo serviços básicos durante o período de aguardo. A previsão é que o terminal movimente até 835 caminhões por dia, o que representa mais de 30 mil toneladas diárias de carga em períodos de pico operacional.
O principal produto escoado será a soja produzida pelos cooperados da Coamo, respondendo por 64% de toda a movimentação do porto. O restante das operações incluirá a importação de fertilizantes, além do manuseio de combustíveis líquidos e GLP (gás liquefeito de petróleo), todos transportados por caminhões até o terminal.
Fonte: NSC Total
